Pelo que se informa no meio de negócios a COSAN se associou à SHELL e criaram uma terceira empresa RAÍZEN.
Até ai tudo bem se a COSAN não fosse produtora de açúcar e álcool e a SHELL (+ a Esso), no caso, distribuidora e ambas não tivessem a intenção de dobrar a capacidade de exportação de Etanol, aumentando a área plantada em 30%.
De modo geral a demanda mundial de Etanol deverá mesmo aumentar e tem toda a lógica a estruturação de um mega grupo exportador de combustível alternativo, afinal um de nossos papéis na divisão internacional de trabalho é exportar meio ambiente, quer dizer, commodities...
O problema é se você usar açúcar de cana. Se não se deu conta foi a produção de Etanol que colocou o preço lá no alto. Eu não uso, por mim tudo bem...Claro que se você tem um carro bicombustível também terá seus probleminhas. Eu só uso gasolina.
Demetrio Carneiro
